MG Cyberster

Allgemein

Neben unserer Familienkutsche Skoda Octavia III haben wir uns noch einen MG Cyberster Roadster. Nach dem ersten Tesla Roadster aus dem Jahr 2008 ist dies tatsächlich der zweite elektrisch betriebene Roadster auf dem Markt.

Technik

Länge 4.535 mm Breite 1.913 mm (2.110 mm mit Spiegeln) Höhe 1.329 mm Radstand 2.690 mm Bodenfreiheit 115 mm Gepäckraumvolumen 249 l Leergewicht ohne Fahrer 1.885 kg Zulässiges Gesamtgewicht 2.110 kg Achslast vorne 1.063 kg Achslast hinten 1.473 kg Motor Permanentmagnet-Synchronmotor hinten Spitzenleistung 340 PS Drehmoment 475 Nm Batterie 77 kWh Ladeleistung DC 144 kW Ladeleistung AC 11 kW Ladedauer 10-80 % 38 Minuten Reichweite 507 km Stromverbrauch 167 Wh/km Höchstgeschwindigkeit 195 km/h Beschleunigung 0–100 km/h 5,2 s Verdeck Öffnen <15 s Luftwiderstand 0,27

Weitere Daten in der EV-Database

Innenraum

Logos

Der Cyberster hat vorne auf der Motorhaube und auf dem Kofferraum jeweils ein MG Logo und hinten am Heck einen Cyberster Schriftzug. Alle sind nur aufgeklebt und können entfernt werden. Hierzu diese mit einem Föhn erwärmen und mit Zahnseide ablösen. Die verbleibenden Klebereste kann man mit Etikettenlöser, wie z. B.Kontakt Chemie Solvent 50 entfernen. Da ich weiß, was ich für ein Auto fahre und einen cleanen Look mag und sich an solchen aufgeklebten Logos gerne Schmutz sammelt, habe ich sie entfernt.

Navigation

Das Auto hat ein integriertes Navigationssystem, das auf dem linken Bildschirm angezeigt wird. Seit 2025 werden durch ein Update auch Ladestopps bei der Routenplanung berücksichtigt, aber nicht dynamisch während der Fahrt an die Batterieladung angepasst. Wer mehr Einstellmöglichkeiten bzgl. Ladezustand, Anbieter, Ladestrom, Preis und Verfügbarkeit haben möchte, sollte lieber hierfür optimierte Apps nutzen, wie ABRP oder Pump. ABRP unterstützt bei der Routenplanung den Ladezustand des Fahrzeugs und passt die Ladestopps dynamisch an. Hierzu ist ein OBD2 Dongle erforderlich, der diese Daten aus dem Cyberster zur App überträgt. Empfehlenswert ist der Vgate vLinker MC+, da dieser die Bluetooth-Kopplung nur nach Druck auf einen Taster zulässt und nicht, wie andere Dongle, dauerhaft. Der Dongle wird im Cyberster im Fußraum über dem rechten Knie eingesteckt. Aktuell muss in ABRP noch der MG4 Long Range konfiguriert werden, da die OBD2 Verbindung im Cyberster Profil noch nicht korrekt funktioniert.

Musik

Das Auto bietet verschiedene Möglichkeiten, Musik abzuspielen. Angeboten werden Radiosender auf FM und DAB+, USB-Sticks, Amazon Music, Apple Car Play und Android Auto. Das Streaming läuft wie gewohnt ab. Bei USB-Sticks kann man das ExtFS nutzen. Ich habe einen Hiksemi USB-C-Stick gekauft, der sehr klein ist und optimal in den Cyberster passt. Er ist mit 128 GB, 256 GB und 512 GB verfügbar. Leider hat der Cyberster einige Probleme mit den Dateien. Es fängt damit an, dass bei nur einer Datei, die dem Cyberster nicht gefällt, der Fehler "Keine Medien gefunden" angezeigt wird. Was an den MP3s nicht passt (die überall sonst problemlos abgespielt werden), ist unklar. Hat man geeignete MP3s auf dem Stick, liest der Cyberster diese ein und stellt sie nach Alben. Leider sortiert er die Songs nicht nach Titelnummer, sondern alphabetisch.

Garage & Tor

Unser Garagen- und Zauntor lassen sich bereits per App steuern. Leider ist die App nicht Apple CarPlay fähig, sodass diese nicht auf dem Display des MG angezeigt werden kann. Daher habe ich beide Antriebe mit jeweils einem Meross MSG100HK Smart Wi-Fi Garage Door Opener aufgerüstet. Das Modul wird zusätzlich an die Antriebe angeschlossen. Es benötigt zur Stromversorgung 5V und hat Kabel, die einen Taster auslösen sowie einen Magnetsensor, um die Torstellung zu erkennen (nur auf/zu). An den Hörmann Antrieben gibt es 24V Anschlüsse für Zusatzmodule. An diese habe ich jeweils einen 24V auf 5V Spannungswandler angeschlossen und beides in ein Hammond Electronics 1591ASGY Gehäuse verbaut.

Kofferraumlicht

Das im Cyberster verbaute Beleuchtung im Kofferraum leuchtet diesen weder gut aus, noch sieht sie modern aus. Daher habe ich einen LED Lichtschlauch verbaut. Dieser kostet in der Variante 4 m weiß bei AliExpress rund €10, sieht ganz schick aus und lässt sich sehr einfach installieren.

Fußmatten

Die originalen MG Fußmatten haben die Artikelnummer SAC1001658 und kosten ca. €80,-.

Sitzposition

Um die Sitze maximal nach hinten zu bewegen, als normal möglich, drückt man die Sitz nach hinten Taste ca. 10s lang. Dies bringt aber leider auch nur ca. einen Zentimeter.

Engineering Menu

Auf dem rechten Bildschirm im Menü System 5x auf Entertainment Version klicken. Es erscheint eine PIN Abfrage. Bei Modellen ab Baujahr 2024 ist der Code !Mg12345.

Dashcam

Bei einem Unfall ist es oft hilfreich, den Hergang dokumentieren zu können. Hierbei kann eine Dashcam helfen. Ich habe mich für die Blackvue DR900S entschieden, die folgende Vorteile hat

Videoaufnahme in 4K UHD (3840x2160@30fps)
Aufzeichnung mit H.265 Video Codec
162° Weitwinkelobjektiv
HDR Night Vision
Beschleunigungssensor
GPS zeichnet Datum, Zeit und Geschwindigkeit auf
Mikrofon
Wi-Fi 5 Verbindung zu iOS & Android App für Konfiguration, Streaming & Videobetrachtung
microSDXC Unterstützung bis 256 GB für 20 Stunden Aufnahme in höchster Qualität
Nur 119x36 mm groß

Den Strom für die Kamera habe ich mir von der Innenbeleuchtung abgegriffen. Ist im wahrsten Sinne des Wortes naheliegend. Vorteil dieser Dashcam ist, dass sie mit 12V funktioniert.

Am Dachhimmel muss zunächst der Einsatz mit den zwei Leselampen und der SOS-Taste abgenommen werden. Dieser ist mit zwei Federn in Richtung Windschutzscheibe gesichert und in Richtung Innenraum eingehakt. Wenn man diesen Einsatz abnimmt, sieht man einen mehrpoligen Stecker. Von der Windschutzscheibe betrachtet rechts unten ist ein schwarzes (-) und rechts oben darüber ein weißes Kabel mit grünem Strich (+). Hieran schließt man das Stromkabel der Dashcam an. Beim Anschlusskabel der Dashcam habe ich beide Adern abisoliert, verzinnt und in den Stecker dazugesteckt. Das Ganze dann noch mit einem Kabelbinder zur Zugentlastung und einem Tropfen Heißkleber direkt am Stecker gesichert.

Nach einem Urteil des BGH sind Dashcam-Aufnahmen als Beweis begrenzt zulässig

Wallbox

Damit das Auto zu Hause in der Garage aufgeladen werden kann, benötigt man eine Wallbox. Hier gibt es Modelle mit 11 kW oder 22 kW. Ich habe mich für den DaheimLader Touch PRO mit 22 kW entschieden, der folgende Vorteile hat:

Einfache Wandmontage mit Dockingstation
Informatives 7 Zoll Touchdisplay
IP65
OCPP 1.6
Steuerung über iOS, Android App und Webportal
Integration ins Smart Home per LAN, Wi-Fi 6 und Modbus TCP
Optional LTE Modem erhältlich
Automatischer Ladestart bei Anschluss oder mit RFID-Karten-Zugangsschutz mit Benutzerverwaltung
Gute Bewertungen im Internet für Qualität und Support durch den deutschen Hersteller

Zum Anschluss der Wallbox benötigt man

NYM-J 5 × 6 mm² Stromkabel
LiYCY 2 × 0,5 mm² Steuerleitung zur Umsetzung des §14a EnWG
CAT7 LAN-Kabel (alternativ WLAN)

Ladekurve

Der Cyberster lädt mit maximal 144 kW auf. Die tatsächliche Ladeleistung hängt aber vom Ladezustand (SoC) ab. Im Diagramm kann man erkennen, welche Ladeleistung bei welchem SoC genutzt wird. Auf der X-Achse ist der SoC zu erkennen und auf der Y-Achse die jeweilige Ladeleistung. Die Ladekurve basiert auf den Daten von Bjørn Nyland.

Unterwegs Laden

Während man bei einer Reichweite von über 500 km im Alltag kaum unterwegs aufladen muss, ist dies bei weiten Strecken und im Urlaub anders. Anstelle der heimischen Wallbox mit 22 kW sollte hier eine DC Ladesäule mit im Optimalfall 150 kW zur Verfügung stehen, um die beim Cyberster möglichen 144 kW Ladeleistung auszunutzen. Leider ist der Markt für Ladesäulen nicht so einfach wie der für Tankstellen. Zwar kann man mittlerweile ohne Registrierung bei jedem Anbieter mit Kreditkarte aufladen, aber dies zu hohen Kosten. Zudem ist der Markt sehr unübersichtlich. Ich habe eine Möglichkeit gesucht, ohne Grundgebühr an möglichst vielen Ladesälen günstig laden zu können. Fündig wurde ich bei EWE GO. Der Anbieter hat folgende Konditionen:
Grundgebühren €0,00 Ladekarte €0,00 kWh eigene €0,52 kWh fremde inkl. Ionity €0,62 Blockiergebühr €0,10 pro Minute, max. €24 an Fremdsäulen Vertragslaufzeit 1 Monat eigene Standorte 600 Ladepunkte Deutschland 100.000 (inkl. fremder) Ladepunkte Europa 500.000 (inkl. fremder) Nutzung App / Ladekarte

Plug & Charge

Mit Plug & Charge können kompatible Elektroautos an kompatiblen Ladestationen nach einmaliger Registrierung des Fahrzeugs und Autorisierung einer Bezahlfunktion dieses einfach aufladen, ohne vorher eine RFID Karte vorzuhalten oder den Ladevorgang in einer App zu starten. Das Verfahren ist in ISO 15118 standardisiert und bietet mit digitalen Zertifikaten eine sichere Authentifizierung an der Ladestation. Seit 8. Januar 2026 müssen alle neu installierten öffentlichen AC-Ladepunkte in der EU Plug & Charge unterstützen. Plug & Charge ist nicht zu verwechseln mit AutoCharge. Dies ist eine proprietäre Lösung, die ähnlich funktioniert, aber unsicherer ist, da die Authentifizierung des Fahrzeugs über dessen MAC-Adresse funktioniert. MG unterstützt Plug & Charge bisher in keinem Fahrzeug.

V2L

Unter Vehicle-to-Load (V2L) versteht man die Funktion, das Auto als Stromquelle nutzen zu können. Hierzu gibt es Adapter von verschiedenen Herstellern im Handel. Ich habe mich für einen sehr günstigen der Firma Guwieyg entschieden, den ich bei AliExpress für knapp €26 bestellt habe. Zum Betrieb steckt man den Adapter in den Ladeanschluss des Cybersters und wählt im rechten Bildschirm im Menüpunkt Strom den Modus "Zu ladendes Fahrzeug". Nun kann man Geräte mit bis zu 3,5 kW Leistung an die Steckdose anschließen. Dies kann interessant sein bei Stromausfall oder unterwegs.

Winterräder

Als Winterkompletträder habe ich die von MG für den Cyberster angebotenen gewählt. Diese haben im ADAC Winterreifentest 2025 unter 31 getesteten Reifen den dritten Platz erreicht. Hier sind die Eigenschaften laut EU Energielabel.

Bridgestone BLIZZAK 6 245/45R19 102W TL auf 19" MG Felge vorne
Bridgestone BLIZZAK 6 275/40R19 105W TL auf 19" MG Felge hinten.

Rettungskarte

Eine Rettungskarte ist ein Hilfsmittel zur schnelleren Bergung von Menschen aus ihrem Fahrzeug nach einem Verkehrsunfall. Auf ihr sind für die Rettung relevante Bauteile, wie Airbag, Gurtstraffer, Batterie, Kraftstofftank oder Verstärkungen der Karosserie in einer Fahrzeugskizze dargestellt. Sie unterstützt somit die Feuerwehr dabei, schnell und sicher die optimalen Angriffspunkte für Rettungsgeräte zu identifizieren. Um Sprachproblemen vorzubeugen, sind viele Angaben mittels Symbolen und Skizzen angegeben. Mercedes-Benz stattet seit 2013 alle Fahrzeuge mit Rettungs-Stickern mit QR-Code aus, die auf der Innenseite des Tankdeckels und auf der gegenüberliegenden Seite an der B-Säule angebracht sind. Ich habe einen passenden Aufkleber für den MG Cyberster erstellt, der per Klick auf das Vorschaubild links heruntergeladen, ausgedruckt und an passender Stelle angebracht werden kann. Der QR-Code führt auf das entsprechende PDF der Rettungskarte auf der MG Website. Wer den Aufkleber professionell drucken lassen möchte, kann sich 10 Stück im Format 5x5cm für €10,32 bestellen bei Flyeralarm.

Sicherheitsgurtabstandhalter

Normalerweise ist der Gurt beim Cyberster recht hoch und oft zu dicht am Hals. Mit einem selbst gedruckten Abstandhalter kann man dies beheben. Einfach den Druckknopf an der Sicherheitsgurtdurchführung öffnen, den Abstandhalter einsetzen und den Druckknopf wieder schließen. Hier kann das Druckprofil von Steve_3d heruntergeladen werden.

Sound-Tuning

Im Auto ist ab Werk ein Soundsystem von BOSE verbaut. Dieses ist wie bei BOSE üblich okay, haut einen aber nicht vom Hocker. Wer einen überzeugenden Klang haben möchte, kann dies mit überschaubarem Aufwand erzielen. Dies hat die Firma SternAudio aus Borna durch Einbau eines awave DSPA6-II DSP Verstärkers und der entsprechenden Abstimmung gemacht.

Smart Home

SAIC bietet für ihre Autos eine API an, über die man Daten abrufen kann. Ich habe die Daten mit einer Bridge nach MQTT konvertiert und in meiner Smart Home Bedienoberfläche eingebunden. Hier habe ich eine Anleitung dazu veröffentlicht. Für die Einbindung meiner Wallbox ins Smart Home habe ich ebenfalls eine Anleitung veröffentlicht.

THG-Quote

Eigentümer eines Elektroautos mindern durch Verzicht auf fossile Treibstoffe die Treibhausgase. Der Gesetzgeber sieht in Deutschland vor, dass die TreibHausGasminderungsquote (THG) verkauft werden kann. Dies kann über hierauf spezialisierte Unternehmen erfolgen, z. B. Carbonify. Für 2025 lag die Quote bei €240. Diese kann jedes Jahr neu beantragt werden und wird dann jeweils ausgezahlt.

Farbcodes

Der Cyberster wird in folgenden Farben angeboten. Wer einen Farbstift kaufen möchte, findet den Farbcode auf dem Aufkleber der Beifahrertür. Hier die Codes:

Inca Yellow
Inca Yellow
5YSD

Ivory White
Ivory White
5CMG

Andes Grey
Andes Grey
5PAG

Medal Silver
Medal Silver
5SSA

Diamond Red
Diamond Red
5RSJ

Cyber Green
Cyber Green
5GWQ

Fun Fact

Für das Xbox Spiel Forza Horizon 5 gibt es das DLC Chinese Lucky Stars Car Pack, in dem der MG Cyberster enthalten ist. Spiel und DLC laufen auch mit Xbox Cloud Gaming auf nahezu jedem Computer inkl. Apple Mac im Chrome Browser. Wer sich den Spaß gönnen möche, kann dies mit einem 1-Monats-Abo des Xbox Game Pass Ultimate für €17,99 tun (günstiger über Reseller).