Handy am Steuer

Einleitung

Wer am Steuer eines Autos oder gar LKWs mit einem Mobiltelefon während der Fahrt telefoniert handelt fahrlässig. Wer sich schonmal in einer hitzigen Diskussion mit seiner Beifahrerin oder seinem Beifahrer befunden hat, weiß wie sehr ein Gespräch ablenkt. Kommt noch das Halten und die Bedienung des Mobiltelefons hinzu, ist die Konzentration auf den Verkehr dahin. Eine Freisprecheinrichtung reduziert die durch die Bedienung entstehende Ablenkung weitgehend. Zusätzlich kann man mit einer Außenantenne stets den bestmöglichen Empfang haben und den Akku während der Fahrt schonen oder aufladen. Ruft nun jemand während der Fahrt an, schaltet das Radio automatisch stumm und das Telefon nimmt (falls gewünscht) das Gespräch nach dem ersten Klingeln automatisch an. Bei gut eingebautem Mikrofon und angeschlossenen Radiolautsprechern ist die Verbindung in der Regel recht gut. Schlechte Verständigung liegt meist an billigen Freisprecheinrichtungen oder fehlerhaftem Einbau. Nach dem Gespräch wird die Verbindung automatisch beendet und das Radio wieder laut gestellt. Hierbei hat der Fahrer nicht eine Sekunde die Hände vom Lenkrad genommen.

Dies stellt nicht nur die Meinung von mir dar, sondern ist in vielen europäischen Ländern Gesetz. Wer hier am Steuer ohne Freisprecheinrichtung telefoniert, dem drohen nicht unerhebliche Geldstrafen.

Übersicht

Land	Strafe ca. in Euro
Belgien	ab 115
Bosnien-Herzegowina	ab 50
Bulgarien	ab 25
Dänemark	270
Deutschland¹	ab 100
Estland	bis 200
Finnland	100
Frankreich	ab 135
Griechenland	100
Großbritannien³	ab 235
Irland	120
Island	35
Italien²	ab 165
Kroatien	130
Lettland	15
Litauen	ab 85
Luxemburg	250
Niederlande	420
Norwegen	853
Österreich	ab 100
Polen	125
Portugal	ab 120
Rumänien	ab 115
Schweden	160
Schweiz³	105
Slowakei	ab 100
Slowenien	250
Spanien	ab 200
Tschechien	ab 65
Türkei	25
Ungarn	ab 30
Stand: 06/2024
¹zusätzlich ein Punkt in Flensburg ²Barzahlung ³Bei Unfällen mit Personenschäden muss mit bis zu lebenslanger Haftstrafe gerechnet werden.

Überwachung

Seit 2021 werden Verstöße gegen das Handyverbot am Steuer in den Niederlanden sehr erfolgreich mit einem System namens Monocam verfolgt. Hierbei handelt es sich um eine Kamera, die Autofahrer aufnimmt und ein Notebook, das die Handynutzung erkennt. Seit 2022 setzt auch die Deutsche Polizei das System ein.

Freisprecheinrichtungen

Im Gegensatz zu früher üblichen kabelgebundenen Freisprecheinrichtungen im Auto spart man durch Bluetooth-Freisprecheinrichtungen den Installationsaufwand. Für fast alle Autos werden diese heute ab Werk angeboten. Diese sind in der Regel optimal in das Multimediasystem eingebunden und eine gute Wahl. Auch viele Nachrüstradios haben bereits eingebaute Bluetooth-Freisprecheinrichtungen. Hierbei muss nur ein Mikrofon verbaut werden.

Die Verbindung zwischen Freisprecheinrichtung und Mobiltelefon erfolgt per Bluetooth. Für die Verbindung von Bluetooth Geräten wird immer ein definiertes Profil benutzt. Für Freisprecheinrichtungen gibt es sogar mehrere Protokolle, die zum Einsatz kommen können. Das einfachste Profil wäre HSP (Headset Profile). Wie der Name andeutet, ist dieses eigentlich für Kopfhörer gedacht und beherrscht nur Sprachübertragung, Gesprächsannahme, Auflegen, lauter und leiser. HFP (Hands Free Profile) ist funktionell nahezu identisch, aber auf Freisprecheinrichtungen ausgerichtet. Sofern man auf die Kontakte des Mobiltelefons auch per Freisprecheinrichtung zugreifen möchte (Anrufen von Kontakten, Namensanzeige bei Anrufen), wird PBAP (Phone Book Access Profile) benötigt. Das ausgereifteste Profil ist SAP, da die Freisprecheinrichtung lediglich die SIM-Karte des Mobiltelefons zur Authentifizierung nutzt und dann alles selbst übernimmt. Hierbei spart das Mobiltelefon Strom und die Freisprecheinrichtung kann mit einer Außenantenne ausgestattet werden, um die beste Funkverbindung zu gewährleisten. Eigentlich kein Teil einer Freisprecheinrichtung, aber dennoch sinnvoll ist A2DP, mit dem die Übertragung von Musik in ordentlicher Qualität zwischen Mobiltelefon und Radio möglich ist. So kann man die Musik auf dem Mobiltelefon im Auto über die Lautsprecher hören und/oder die Sprachausgabe des Navigationsprogramms auf dem Smartphone. Um die Musikwiedergabe zu starten/stoppen und Titel vorwärts oder rückwärts zu springen, wird noch AVRCP (Audio Video Remote Control Profile) benötigt. Zum drahtlosen Aufladen des Mobiltelefons gibt es Qi.